PROPOSAL PENDIRIAN USAHA BENGKEL MOTOR
A.PENDAHULUAN
Makin hari penambahan populasi kendaraan
bermotor makin meningkat.Dilihat dari data JAKARTA.
“Penjualan sepeda motor pada November 2010
tercatat mencapai 653.842 unit atau meningkat
19,7% disbanding periode yang sama tahun lalu.
Data Asosiasi Sepeda Motor Indonesia (AISI) menyebutkan, volume penjualan dipimpin dipimpin oleh merek-merek otomotif ternama seperti Honda, Yamaha dan Suzuki.
Data Asosiasi Sepeda Motor Indonesia (AISI) menyebutkan, volume penjualan dipimpin dipimpin oleh merek-merek otomotif ternama seperti Honda, Yamaha dan Suzuki.
Peningkatan penjualan sepeda motor pada
November 2010 ini menunjukkan indikasi daya beli masyarakat Indonesia dan
masyarakat di Asia Tenggara pada umumnya semakin membaik.
Hasil penjualan sepeda motor sepanjang tahun
ini melampaui perkiraan PT Astra International, sebagai produsen otomotif
terbesar di Indonesia yang sempat disebutkan Juni 2010 lalu.
Walaupun begitu, laju pertumbuhan penjualan motor pada semester kedua ini, tak sekencang pada semester pertama yang mencapai peningkatan 41% dibanding periode penjualan sepeda motor pada tahun sebelumnya”. Peraturan pemerintah yang tidak akan membatasi subsidi BBM terhadap kendaraan roda dua diperkirakan akan membuat pertumbuhan pembelian sepeda motor akan terus naik tahun depan
Walaupun begitu, laju pertumbuhan penjualan motor pada semester kedua ini, tak sekencang pada semester pertama yang mencapai peningkatan 41% dibanding periode penjualan sepeda motor pada tahun sebelumnya”. Peraturan pemerintah yang tidak akan membatasi subsidi BBM terhadap kendaraan roda dua diperkirakan akan membuat pertumbuhan pembelian sepeda motor akan terus naik tahun depan
Sumber:http://industri.kontan.co.id/v2/read/industri/54624/Penjualan-motor-pada-November-2010-naik-197.
Bahkan hampir setiap orang
punya dan membutuhkan sepeda motor.
Kepadatan aktivitas di jalan menuntut kenyamanan untuk itu kendaraan yang
dipakai harus selalu dalam keadaan baik. Agar kendaraan selalu dalam keadaan
baik maka diperlukan perawatan dan service berkala bahkan diperlukan juga
perbaikan-perbaikan bagian yang rusak, untuk itu sangat dibutuhkan jasa bengkel
motor. Kondisi seperti inilah yang harus kita akan manfaatkan sebagai peluang usaha.Usaha bengkel motor memang
menjanjikan, mengingat pengguna sepeda motor semakin banyak jumlahnya. Hal ini
terbukti dari meningkatnya produksi sepeda motor pertahun. Kebutuhan servis
bagi sepeda motor menjadi kebutuhan rutin yang harus dilakukan oleh
penggunanya. Apalagi daerah-daerah pigir kota yang notabennya adalah pemukiman
penduduk.
B. NAMA BENGKEL
Karena bengkel ini sebelumnya
sudah berjalan dan sudah memiliki group dan peminat kalangan sendiri terutama
dibidang modifikasi motor racing. GRT (Gas Racing Team).Karena
nanti kita pun menerima service rutin yang menjadi kebutuhan pasar yang
banyak,maka rencananya akan dijadikan nama badan usaha yang resmi.
C. TEMPAT USAHA
Karena target pasarnya adalah
para pekerja yang bermukim di pinggir kota dan pelajar yang menyukai motor
modifikasi kami mencari tidak jauh dari kedua hal tersebut pemukiman dan
sekolah.Dari hasil pengamatan sementara daerah Prioritas Pamulang dikarenakan
Pamulang dipilih sebagai walikota Tangerang Selatan yang kemungkinan akan terus
berkembangnya daerah ini,selain itu Sarana sekolah dan pemukiman pun
padat.Tempat kedua daerah Jombang,Ciputat, dan Rempoa.
D. TARGET PASAR
Banyak sekali segment pasar untuk bidang
otomtif motor ini mulai dari:
v PELAJAR
1. dari
segment ini yang suka memodifikasi motor kami amat siap dikarenakan modal
pengetahuan utama para mekanik kami adalah memodifikasi motor.
v PEKERJA
KANTORAN
2. Mereka
kerja di tengah kota pada segment ini kondisi motor sangat diperhatikan sama
mereka ntah mereka akan membuat lebih irit ada juga yang lebih mementingkan
tenaga motornya.
v WIRAUSAHA
dekat posisi bengkel
3. segment ini hampir memiliki sifat yang
sama dengan yang pekerja di tengah kota.
v komunitas
motor
4. banyaknya
kumpulan motor dapat dimanfaatkan dengan baik apabila memberi kesan yang baik
kesalah satu anggota kelompok mereka,karena mereka memiliki sifat promosi dari
mulut ke mulut dengan baik.
v TUKANG
OJEK
5. dari
setiap sudut jalan banyak sekali para penunggu customer dengan motornya
dikarenakan mereka juga bekerja dengan mengandalkan kendaraannya dan dalam hal
ini kami memberlakukan kebijaksanaan khusus bagi tukang ojek .
v DEALER
JUAL BELI MOTOR BEKAS
6. banyak
sekali motor yang bekas mereka kumpulkan ada beberapa dari mereka yang memiliki
mekanik sendiri ada pula yang belum nah yang belum kami akan memberlakukan
kebijakan khusus sama seperti tukang ojek klo yang sudah pun kami akan menawarkan
kerja sama yang menarik (hal ini akan dibahas pada bab promosi).
E.JENIS USAHA
Seperti yang sudah ada jenis
usaha ini yang berhubungan erat dengan otomotif di bidang kendaraan
bermotor roda dua.Seperti:
1. Service rutin kendaraan bermotor roda
dua.
2. Service Besar kendaraan bermotor roda
dua.
3. Modifikasi mesin,body dan chassis.
4. Painting
5. Pengajaran (bisa termasuk dalam hal
promosi)
6. Spare part moving part dan Modifikasi
7. Penitipan Barang dagangan seperti
motor bekas.
Namun disaat ini kami akan
memusatkan perhatian kami pada service harian,besar dan modifikasi.Hal yang
lain akan tetap dilaksanakan namun masih belum prioritas menunggu seiring
jalannya waktu dan kondisi modal kami.
F. MODAL
setelah kami estimasi maka kami memerlukan
modal sebanyak:
1.SEWA TEMPAT Rp.15.000.000/Tahun Ukuran 5x9m
2.KEPERLUAN BENGKEL Rp.17.000.000
Mencakupi kebutuhan sebagai berikut:
Ø Spare
part (ASET) Rp.10.000.000
Banyak macam spare part,namun
kammi akan menyeto spare part yang sering orang gunakan(fast moving
part)seperti oli,busi,gear set,kabel gas,bohlam,kampas rem,kampas kopling dan
lain-lain.Namun banyak kemudahan akan bisnis spare
part sepert dari sales yang menitipkan.
Ø Tools (ASET)
TOOLS
|
HARGA
|
|
1
|
gerinda
duduk 6" merk NGL
|
405.000
|
2
|
kompresor
angin bensin atau listrik minimal 1/2 PK merk multi pro 3/4 HP
|
775.000
|
3
|
mesin
bor tangan merk bosch GBM 350
|
380.000
|
4
|
gerinda
tangan merk bosch GMT 4''
|
360.000
|
5
|
air
gun(penyemprot angin kompresor)
|
50.000
|
6
|
tyre
gun(penyemprot angin ke ban)
|
100.000
|
7
|
selang
angin kompresor 10 meter
|
100.000
|
8
|
spray gun(untuk
mengecat menggunakan)
|
200.000
|
9
|
mata
gerinda duduk halus
|
107.000
|
10
|
fueller/heller
|
28.000
|
11
|
gergaji
besi/mata gergaji
|
35.000
|
12
|
obeng
plus satu set(besar,sedang,kecil)
|
50.000
|
13
|
obeng
minus satu set(besar,sedang,kecil)
|
50.000
|
14
|
obeng
panjang plus dan minus
|
50.000
|
15
|
obeng
getok satu set
|
150.000
|
16
|
meja
kerja buat ssendiri
|
500.000
|
17
|
Kikir
|
20.000
|
18
|
obeng
elektro plus dan minus
|
20.000
|
19
|
kunci
ring pas ukuran(6 - 24 mm)
|
200.000
|
20
|
kunci
shock dan mata shock
|
300.000
|
21
|
kunci
L
|
50.000
|
22
|
kunci
L bintang
|
65.000
|
23
|
kunci
T shock(8,10,12,14,17,19 mm)
|
100.000
|
24
|
kunci
inggris 10''
|
40.000
|
25
|
kunci
busi motor bebek
|
20.000
|
26
|
kunci
busi GL
|
20.000
|
27
|
kunci
busi 2 tak
|
20.000
|
28
|
tang
potong
|
20.000
|
29
|
tang
kombinasi
|
25.000
|
30
|
tang
snapring inner
|
32.500
|
31
|
tang
snapring outer
|
32.500
|
32
|
tang
buaya 10''
|
35.200
|
33
|
Palu
|
35.000
|
34
|
palu
karet
|
30.000
|
35
|
oil
can
|
10.000
|
36
|
ragum/tangem
|
300.000
|
37
|
Multitester
|
100.000
|
38
|
jangka
sorong
|
200.000
|
39
|
soldier
listrik
|
50.000
|
TOTAL
HARGA
|
Rp.5.065.200
|
|
*Harga ini dapat bervariasi sesuai kepandaian
kita dalam menawar dan mengerti akan kualitas alat.
·
Alat-alat administrasi Rp. 500.000
Buat buku besar,Nota
bengkel,stempel,Kwitansi,kertas,bulpen,meja,bangku.
·
Promosi Rp. 500.000
Kupon,Neon Box,brosur,Banner
3. MEMBANGUN BENGKEL(ASET) Rp.5.000.000
§ Display
Tempat Usaha
§ Ruang
Tunggu Ideal
TOTAL MODAL YANG DIBUTUHKAN Rp.37.000.000
PERKIRAAN PENGELUARAN:
Ø Listrik Rp. 200.000
Ø Karyawan Rp. 900.000
Ø Penyusutan Rp. 50.000
Ø Tempat Rp.1.250.000
Ø Keperluan
Bengkel Rp. 300.000
Ø Oli
Grease,Bensin,kain Lap,Amplas,caburator cleaner Promosi Bengkel Rp. 200.000
Ø Brosur,Kupon`
Ø Keperluan
lainya
Ø Biaya
dadakan atau iuran Rp.200.000
TOTAL Rp.3.100.000
PERKIRAAN PEMASUKAN
Dalam hal pemasukan selain kita
mengandalkan service rutin,motor modifikasi,penjualan spare part kita pun
berinovasi dengan mengadakan system EDUCATION dan mengembangkan inovasi lain
sesuai kebutuhan pasar.
1.
JASA jumlah
motor/hari income TOTAL/bulan
Ø Service 2 Rp.25.000/motor Rp.1.500.000
Ø Korekan
racing 1 Rp.37.500/motor Rp.1.125.000
TOTAL Rp.2.625.000
2.
SPARE PART
Ø Moving
part 10% dari modal Rp.5.000.000 Rp. 500.000
Ø Racing 50% dari modal Rp.3.000.000 Rp.1.500.000
TOTAL Rp.1.750.000
3.
EDUCATION
Teknik promosi media pengajaran
HARGA TARGET ANAK TOTAL/BULAN
Ø STEP
1 Rp.10.000 5 Rp. 200.000
Ø Step
2 Rp.20.000 5 Rp. 400.000
Ø Step
3 Rp.30.000 5 Rp. 600.000
Ø Step
4 Rp.40.000 5 Rp. 800.000
Ø Step
5 Rp.50.000 5 Rp.1.000.000
TOTAL Rp.3.000.000
Perkiraan Dipotong Dana foto copy dan Izin
Sekolah 33,4% Rp.1.000.000
PEMASUKAN DARI SYSTEM
EDUCATION Rp.2.000.000
Pengeluaran
|
BULAN ke-1
|
BULAN ke-2
|
||||||||||||||||
Gaji Karyawan
|
900.000
|
900.000
|
||||||||||||||||
Sewa Tempat
|
1.250.000
|
1.250.000
|
||||||||||||||||
Listrik
|
200.000
|
200.000
|
||||||||||||||||
Penyusutan
|
50.000
|
50.000
|
||||||||||||||||
Biaya Operasional
|
700.000
|
700.000
|
||||||||||||||||
Total
|
3.100.000
|
3.100.000
|
||||||||||||||||
Pemasukan
|
unit/hari
|
Harga Jasa
|
unit/hari
|
Harga Jasa
|
||||||||||||||
service Rutin
|
2
|
20.000
|
1.200.000
|
3
|
20.000
|
1.800.000
|
||||||||||||
Korekan Motor Racing
|
1
|
30.000
|
900.000
|
1
|
30.000
|
900.000
|
||||||||||||
Spare Part
|
modal Spare Part
|
|||||||||||||||||
Moving part
|
3%
|
5.000.000
|
150.000
|
|||||||||||||||
Racing
|
1%
|
5.000.000
|
50.000
|
|||||||||||||||
Dan Lain-Lain
|
||||||||||||||||||
Total
|
2.100.000
|
2.900.000
|
||||||||||||||||
LABA BERSIH
|
-1.000.000
|
-200.000
|
||||||||||||||||
Pengeluaran
|
BULAN ke-3
|
BULAN ke-4
|
||||||||||||||||
Gaji Karyawan
|
900.000
|
900.000
|
||||||||||||||||
Sewa Tempat
|
1.250.000
|
1.250.000
|
||||||||||||||||
Listrik
|
200.000
|
200.000
|
||||||||||||||||
Penyusutan
|
50.000
|
50.000
|
||||||||||||||||
Biaya Operasional
|
700.000
|
700.000
|
||||||||||||||||
Total
|
3.100.000
|
3.100.000
|
||||||||||||||||
Pemasukan
|
unit/hari
|
Harga Jasa
|
unit/hari
|
Harga Jasa
|
||||||||||||||
service Rutin
|
3
|
20.000
|
1.800.000
|
4
|
25.000
|
3.000.000
|
||||||||||||
Korekan Motor Racing
|
2
|
30.000
|
1.800.000
|
3
|
35.000
|
3.150.000
|
||||||||||||
Spare Part
|
||||||||||||||||||
Moving part
|
4%
|
5.000.000
|
200.000
|
5%
|
5.000.000
|
250.000
|
||||||||||||
Racing
|
2%
|
5.000.000
|
100.000
|
3%
|
5.000.000
|
150.000
|
||||||||||||
Dan Lain-Lain
|
Education
|
1500.000
|
||||||||||||||||
Total
|
3.900.000
|
8.050.000
|
||||||||||||||||
LABA BERSIH
|
800.000
|
4.950.000
|
||||||||||||||||
Pengeluaran
|
BULAN ke-5
|
BULAN ke-6
|
|||||||||||||||||
Gaji Karyawan
|
900.000
|
900.000
|
|||||||||||||||||
Sewa Tempat
|
1.250.000
|
1.250.000
|
|||||||||||||||||
Listrik
|
200.000
|
200.000
|
|||||||||||||||||
Penyusutan
|
50.000
|
50.000
|
|||||||||||||||||
Biaya Operasional
|
700.000
|
700.000
|
|||||||||||||||||
Total
|
3.100.000
|
3.100.000
|
|||||||||||||||||
Pemasukan
|
unit/hari
|
Harga Jasa
|
unit/hari
|
Harga Jasa
|
|||||||||||||||
service Rutin
|
4
|
25.000
|
3.000.000
|
4
|
25.000
|
3.000.000
|
|||||||||||||
Korekan Motor Racing
|
3
|
35.000
|
3.150.000
|
3
|
35.000
|
3.150.000
|
|||||||||||||
Spare Part
|
|||||||||||||||||||
Moving part
|
10%
|
5.000.000
|
500.000
|
10%
|
5.000.000
|
500.000
|
|||||||||||||
Racing
|
10%
|
5.000.000
|
500.000
|
20%
|
5.000.000
|
1.000.000
|
|||||||||||||
Dan Lain-Lain
|
Education
|
1.000.000
|
Education
|
1.000.000
|
|||||||||||||||
Total
|
8.150.000
|
8.650.000
|
|||||||||||||||||
LABA BERSIH
|
5.050.000
|
5.550.000
|
|||||||||||||||||
Pengeluaran
|
BULAN ke-7
|
BULAN ke-8
|
|||||||||||||||||
Gaji Karyawan
|
900.000
|
900.000
|
|||||||||||||||||
Sewa Tempat
|
1.250.000
|
1.250.000
|
|||||||||||||||||
Listrik
|
200.000
|
200.000
|
|||||||||||||||||
Penyusutan
|
50.000
|
50.000
|
|||||||||||||||||
Biaya Operasional
|
700.000
|
700.000
|
|||||||||||||||||
Total
|
3.100.000
|
3.100.000
|
|||||||||||||||||
Pemasukan
|
unit/hari
|
Harga Jasa
|
unit/hari
|
Harga Jasa
|
|||||||||||||||
service Rutin
|
5
|
25.000
|
3.750.000
|
5
|
25.000
|
3.750.000
|
|||||||||||||
Korekan Motor Racing
|
4
|
35.000
|
4.200.000
|
4
|
35.000
|
4.200.000
|
|||||||||||||
Spare Part
|
|||||||||||||||||||
Moving part
|
10%
|
5.000.000
|
500.000
|
10%
|
5.000.000
|
500.000
|
|||||||||||||
Racing
|
40%
|
5.000.000
|
2.000.000
|
50%
|
5.000.000
|
2.500.000
|
|||||||||||||
Dan Lain-Lain
|
Education
|
1.500.000
|
|||||||||||||||||
Total
|
10.450.000
|
12.450.000
|
|||||||||||||||||
LABA BERSIH
|
7.350.000
|
9.350.000
|
|||||||||||||||||
Pengeluaran
|
BULAN ke-9
|
BULAN ke-10
|
|||||||||||||||||
Gaji Karyawan
|
900.000
|
900.000
|
|||||||||||||||||
Sewa Tempat
|
1.250.000
|
1.250.000
|
|||||||||||||||||
Listrik
|
200.000
|
200.000
|
|||||||||||||||||
Penyusutan
|
50.000
|
50.000
|
|||||||||||||||||
Biaya Operasional
|
700.000
|
700.000
|
|||||||||||||||||
Total
|
3.100.000
|
3.100.000
|
|||||||||||||||||
Pemasukan
|
unit/hari
|
Harga Jasa
|
unit/hari
|
Harga Jasa
|
|||||||||||||||
service Rutin
|
4
|
25000
|
3.000.000
|
4
|
25.000
|
3.000.000
|
|||||||||||||
Korekan Motor Racing
|
4
|
35000
|
4.200.000
|
4
|
35.000
|
4.200.000
|
|||||||||||||
Spare Part
|
|||||||||||||||||||
Moving part
|
10%
|
5000000
|
500.000
|
10%
|
5.000.000
|
500.000
|
|||||||||||||
Racing
|
50%
|
5000000
|
2.500.000
|
50%
|
5.000.000
|
2.500.000
|
|||||||||||||
Dan Lain-Lain
|
Education
|
1.000.000
|
Education
|
2.000.000
|
|||||||||||||||
Total
|
11.200.000
|
12.200.000
|
|||||||||||||||||
LABA BERSIH
|
8.100.000
|
9.100.000
|
|||||||||||||||||
Pengeluaran
|
BULAN ke-11
|
BULAN ke-12
|
|||||||||||||||||
Gaji Karyawan
|
900.000
|
900.000
|
|||||||||||||||||
Sewa Tempat
|
1.250.000
|
1.250.000
|
|||||||||||||||||
Listrik
|
200.000
|
200.000
|
|||||||||||||||||
Penyusutan
|
50.000
|
50.000
|
|||||||||||||||||
Biaya Operasional
|
700.000
|
700.000
|
|||||||||||||||||
Total
|
3.100.000
|
3.100.000
|
|||||||||||||||||
Pemasukan
|
unit/hari
|
Harga Jasa
|
unit/hari
|
Harga Jasa
|
|||||||||||||||
service Rutin
|
2
|
25.000
|
1.500.000
|
2
|
25.000
|
1.500.000
|
|||||||||||||
Korekan Motor Racing
|
3
|
35.000
|
3.150.000
|
3
|
35.000
|
3.150.000
|
|||||||||||||
Spare Part
|
|||||||||||||||||||
Moving part
|
8%
|
5.000.000
|
400.000
|
10%
|
5.000.000
|
500.000
|
|||||||||||||
Racing
|
70%
|
5.000.000
|
3500.000
|
70%
|
5.000.000
|
3.500.000
|
|||||||||||||
Dan Lain-Lain
|
Education
|
||||||||||||||||||
Total
|
8.550.000
|
8.650.000
|
|||||||||||||||||
LABA BERSIH
|
5.450.000
|
5.550.000
|
|||||||||||||||||
Gambar Grafik Pendapatan Bersi
TOTAL
LABA BERSIH dalam 1 tahun Rp.60.050.000
Pembukuan ini adalah perkiraan
kami yang sudah disurvey dilapangan dan pengalaman yang sudah berjalan.Diatas
mungkin anda akan bertanya-tanya mengapa ada pemasukan lain selain Jasa dan
Spare Part yaitu pemasukan dariEducation.Hal tersebut akan kita
jelaskan pada Bab Promosi.
E. PROMOSI
Dikarenakan kami memiliki
kemampuan untuk memodifikasi motor maka kami akan mengejar salah satu target
pasar target segment anak sekolah sebagai alat promosi bengkel maka diadakan
teknik promosi EDUCATION,selain itu ada beberapa segment pasar umum seperti Jual-Beli
motor bekas,para pekerja yang tinggal dipemukiman penduduk paling cocok
diterapkan sistem KUPON.
1.
TEKNIK EDUCATION
Ilmu otomotif khususnya
modifikasi racing amat sangat diminati oleh sebagian besar kawula muda.Dalam
hal ini kita akan berbagi ilmu dengan mereka,meskipun diluar banyak Les yang
mengajari ilmu Racing namun dapat dihitung oleh jari dan mahal.Kita akan
membantu mereka untuk mempermudah pengetahuan informasi akan ilmu modifikasi
dan terjangkau.Hal ini kita lakukan diluar jam kerja untuk mendapatkan target
tersebut
Harga
pelatihan:
Ø
Session 1 Rp.10.000/anak
Ø
Session 2 Rp.20.000/anak
Ø
Session 3 Rp.30.000/anak
Ø
Session 4 Rp.40.000/anak
Ø
Session 5 Rp.50.000/anak
Tujuan dari teknik ini adalah
menciptakan generasi muda yang mengembangkan hobbynya menjadi usaha dan dari
pihak kita akan mendapatkan relasi untuk menyebarkan nama bengkel,penjualan
tiket,dan kandidat mekanik baru.
2.
TEKNIK KUPON
Sering kita dengar bahwa ada
teknik promosi dari mulut ke mulut.Kita akan mendekatkan seseorang yang
dianggap memiliki potensi sebagai marketing seperti teman,komunitas
motor,tukang ojek dan dealer motor bekas untuk kita kasih kupon.Kupon tersebut
apabila disebar oleh mereka maka mereka mendapatkan komisi dari kita
berdasarkan kupon yg balik kekita,karena pada tulisan kupon tersebut adalah
“Service dapat kejutan dan Uang” maka tidak menutup kemungkinan mereka akan
menyebarkan kupon tersebut.
F. KEUNGGULAN KAMI
Banyak bengkel jalan yang
menyediakan layanan jasanya akan perbaikan motor membuat persaingan semakin ketat,namun
dibengkel kami layanan jasa yang sangat diutamakan,selagi membangun kekurangan
kami yang dalam masalah spare part.Setelah melakukan survey 65% ucapan dari
pengguna motor adalah pelayanan,tempat dan hasil yang memuaskan.Hal tersebut
akan kami perkuat dengan adanya Pelayanan mutu standart dealer resmi yang
diterapkan disini.Selain itu kami melakukan nilai Promosi yang berbeda seperti:
G. ANALISA SWOT
1. STRENGHT
·
Pandi pendiri GRT sudah mengibarkan namanya
dikancah para komunitas selain itu Pandi berpengalaman mengotak-atik
kendaraan,dia memiliki basic dan hobby tentang modifikasi dan service bengkel.
·
Agung berpengalaman dalam otomotif kendaraan
berteknologi tinggi karena pernah sekolah PT.Mercedes-Benz Indonesia selain itu
pernah menduduki jabatan Service Advisor yang dapat membaca management Bengkel.
·
Mengetahui seluk beluk permintaan pasar yang
ada di Pamulang,Ciputat,Jombang dan sekitarnya.
·
Dapat mengajarkan atau Training tentang
pelatihan Modifikasi Motor.
·
Memperhatikan layanan service konsumen baik
itu saat service maupun sesudah.
·
Mempunya Teknik Promosi yang bersifat “mengejar
bola”
2.WEAKNESS
·
Tidak memiliki tempat sendiri.
3.OPPOTURNITY
·
Para Pelajar yang suka modifikasi walaupun
mereka tidak memiliki banyak uang namun mereka dapat dijadikan alat promosi
yang baik.Pendekatan kepada mereka sangat dibutuhkan.
·
Teknik Promosi Kupon belum pernah diterapkan
dan hasil survey sangat diinginkan.
THREAT
·
Banyaknya Bengkel Motor disegala daerah.
·
Keterbatasan Modal Buat Spare Part.
·
Tempat menentukan Kekuatan kami.
H. SYSTEM KERJA SAMA
System yang kami tawarkan dalam
kerja sama bengkel ini adalah sytem BAGI HASIL.Dalam system bagi hasil
diperlukan kejujuran satu sama lainnya karena itu diperlukan PEMBUKUAN yang
akurat dan SYSTEM MANAGEMENT yang handal.Bagi Hasil disini adalah pembagian
LABA BERSIH.Dengan keahlian kami maka kami akan memutarkan Modal yang anda
Berikan dengan presentase PEMILIK MODAL 40% dan MANAJERIAL 60% dari LABA
BERSIH.
Ada
beberapa contoh kasus penanaman modal:
1.
SYSTEM TUNGGAL
Pemilik Modal memiliki
kemampuan untuk memenuhi syarat dari kebutuhan MODAL awal,maka dia utuh
mendapatkan Presentase sebesar 40% dari LABA BERSIH.
2.
SYSTEM PATUNGAN
Ada beberapa pemilik modal yang
mengumpulkan modalnya sampai mendapatkan modal yang diinginkan.Contoh
dibutuhkan modal 40 juta ada beberapa pemilik modal si A 10jt,si B 5jt,si C 20
jt dan si D 5 jt.Maka didapatkan presentasinya adalah si A =25 %,si B=12.5%,si
C=50% dan si D=12,5% dari presentase keuntungan pemilik modal contoh per tahun
Laba bersih Rp.60.000.000/thn. Pemilik modal 40% dari Laba Bersih yaitu
Rp.24.000.000/thn, maka si A mendapatkan 25% dari 24jt yaitu
Rp.6.000.000/thn,si B 12.5%=Rp.3.000.000/thn,si C 50%=Rp.12.000.000/thn dan si
D 12.5%=Rp.3.000.000 /thn.
TOTAL keseluruhan Rp.24.000.000/tahun.
I.
KETENTUAN LAIN
Didalam usaha ini memiliki aset
kurang lebih Rp.20.000.000 dari modal yang diperlukan dan aset ini sepenuhnya
milik pihak pemilik modal dan kami pun memperhitungkan biaya maintenance dari
aset yang dimiliki yaitu sekitar Rp.50.000/bulan.Biaya ini disebut Defisit atau
biaya penyusutan yang termasuk dalam biaya pengeluaran.Harga ini dapat berubah
sejalannya waktu dengan mempelajari komponen apalagi yang memerlukan biaya
defisit.
J. PENUTUPAN
Demikianlah proposal kami untuk
memajukan dan membuka tempat kerja untuk anak bangsa.Apabila anda berminat
akan proposal ini,maka akan kita bicarakan mengenai peluang kerja sama dalam
bidang ini.Sebelumnya kami mengucapkan terima kasih.
No comments:
Post a Comment